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南海“最终裁决”引爆市场忧虑 原油业直呼“躺枪”
作者:湖北华通盛世国际商品交易中心  来源:湖北华通盛世国际商品交易中心  发布时间:2018-01-25 18:07:04

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  菲律宾南海仲裁案仲裁庭12日作出非法无效的所谓最终裁决。对此,中方多次声明,菲律宾共和国阿基诺三世政府单方面提起仲裁违背国际法,仲裁庭没有管辖权,中国不接受,不承认。

  路透报道称,对于这个裁决和中国这样的反应,感到最紧张的还有全球的原油和航运市场,他们担心事件会加剧这条重要航道的地缘政治冲突。

  虽然船运商和原油交易商表示,他们并不认为这个裁决会立即影响航运,但油价在裁决公布后还是出现了跳升。总部在伦敦的国际航运协会(International Chamber of Shipping)的秘书长辛科利夫(Peter Hinchliffe)称:

  “确保商船能够在全球海洋合法通行至关重要。我们未来几周一定会密切关注任何干预迹象。”

  南沙群岛(Spratly)和西沙群岛(Paracel Islands)之间的南海盆地水域是连接中日韩等东北亚工业枢纽和欧洲及中东之间的最直接航道。该地区的地理形态,决定了从经济角度而言,大型油轮、干散货运输船和集装箱船几乎没有其他替代路线。

  新加坡海运协会(Singapore Shipping Association)会长鲍尔森(Esben Poulsson)表示,任何限制商业船只合法通行和自由航行的行动都可能推高航运成本,对海运贸易造成有害冲击。

  路透船运数据显示,任何时候都有大约25艘超大型油轮(VLCC)在南沙群岛和西沙群岛之间穿行,它们运载的石油足够满足日本11天的石油需求。也有一些商业人士不以为然,船运经纪Banchero Costa的研究主管Ralph Leszczynski称:

  “这一切纯粹是政治问题。中国将无视这个结果,裁决也不会改变现状。唯一受到影响的是获得海洋油气储藏渠道,或者还有渔业捕捞区域”

  保险商则认为短期内保险费用可能会上升。香港海运保险经纪Latitude Brokers的合作伙伴布鲁克(Andrew Brooker)称:“目前我们预计保费不会因这个仲裁结果上涨,如果保险市场对在该区域经营的业者加价,我们会感到意外。”

  劳合社市场协会(Lloyd’s Market Association)海运保险经理罗伯茨(Neil Roberts)表示,南海不在该会联合战争险委员会的名单之列,该名单罗列了保险热点地区。罗伯茨对路透表示:

  “除非南海被列入该名单,否则保费不会上涨。南沙群岛及附近岛礁的水域很浅,商业航运不大可能在这些区域行驶。”

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